









无人机操作证书可从事的检查货物、培训及其他业务类别与资格申请教程
无人机操作证书(以CAAC执照为例)是从事无人机相关商业活动的法定凭证,其覆盖的业务范围广泛,包括但不限于以下类别:
货物检查类
物流配送巡检:在物流园区、仓库等场景中,使用无人机对货物堆放、运输车辆进行空中巡查,检查货物完整性、位置准确性或运输异常。
农业物资监测:在农业领域,通过无人机搭载多光谱相机或红外传感器,监测农作物生长状态、病虫害情况,间接检查农药、肥料等物资的使用效果。
电力/管道巡检:对高压线路、石油管道等设施进行定期巡检,检查设备状态、发现隐患(如线路老化、管道泄漏),属于广义的“货物检查”范畴。

培训类
无人机驾驶员培训:持有CAAC教员证的人员可在培训机构、企业或高校担任教练,教授无人机飞行技巧、法规、行业应用等知识,培养新飞行员。
企业内训:为物流、农业、测绘等行业企业提供定制化培训,提升员工无人机操作技能,满足内部业务需求。
其他行业应用类
航拍摄影:为影视制作、广告宣传、房地产等行业提供空中摄影服务。
测绘勘探:参与地形测绘、地质勘探、土地调查等项目,生成高精度三维模型和地图。
环境监测:监测空气质量、水质、野生动物等环境要素,为huanbaobumen提供数据支持。
应急救援:在自然灾害发生时,使用无人机进行灾情侦察、搜救定位和物资投放。
科研调查:在气象、地质、考古等领域进行科研数据采集。
1. 报名条件
年龄:年满16周岁。
学历:初中以上文化程度。
健康:矫正视力(戴眼镜)1.0以上,无色盲、色弱等影响飞行的疾病。
背景:提供无犯罪记录证明。
2. 选择执照类型
根据业务需求选择以下执照等级:
视距内驾驶员(驾驶员证):
可在机长指挥下飞行,具备飞行备案、申请空域等基础功能。
适用于航拍摄影、环境监测等简单任务。
超视距驾驶员(机长证):
可独立完成飞行任务,具备航线规划、应急返航等决策权。
适用于物流配送、电力巡检等复杂任务。
教员证:
需先取得超视距驾驶员证,方可申请。
可从事培训教学工作,培养新飞行员。
3. 报名与培训
报名渠道:
通过民航局指定的培训机构(如广东能飞航空科技)报名,或登录国家无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台(UOM平台)在线申请。
培训内容:
理论学习:涵盖无人机法规、飞行原理、气象知识等,通过线上视频课程完成。
实操训练:包括模拟器飞行、GPS模式飞行、姿态模式飞行、地面站操作等。
培训周期:视距内驾驶员约15-20天,超视距驾驶员约25-28天。
4. 考试流程
理论考试:
视距内驾驶员:100道单选题,70分通过。
超视距驾驶员:100道单选题,80分通过。
实操考试:
视距内驾驶员:水平八字、原地自旋360°(GPS模式)。
超视距驾驶员:水平八字、原地自旋360°(姿态模式)、应急返航(盲飞)。
地面站考试(超视距驾驶员):
使用地面站软件规划航线,模拟飞行过程中的应急处理。
5. 证书获取与增发
证书查看:考试合格后,登录UOM平台下载电子证书。

增发合格证:
持有CAAC执照后,可申请增发AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)或ALPA(中国民航飞行员协会)合格证,仅需支付工本费。
6. 持续合规要求
飞行规范:
遵守当地飞行政策,避免在禁飞区(如机场周边、军事禁区)飞行。
飞行高度通常不得超过120米,物流配送需在试点区域内运行。
证书续期:
CAAC执照有效期为2年,续期需累计100小时飞行经验。
安全评估:
从事物流配送等高风险业务时,需通过地方民航部门的现场评估。
| 成立日期 | 2021年10月26日 | ||
| 法定代表人 | 许巧珍 | ||
| 注册资本 | 100 | ||
| 主营产品 | 增值电信(内资、外资)许可证,广播电视节目制作许可证,出版物许可证、无人机许可证、商标、版权 | ||
| 经营范围 | 技术开发、技术咨询、技术转让、技术推广、技术服务;软件开发;基础软件服务;应用软件服务(不含医用软件);计算机系统服务;数据处理;市场调查;经济贸易咨询;企业管理咨询;公共关系服务;企业策划;设计、制作、代理、发布广告 | ||
| 公司简介 | 企航无忧(北京)科技有限公司成立于2021年10月26日,注册地位于北京市朝阳区三间房东路4号16幢3层176室,法定代表人为许巧珍。经营范围包括技术开发、技术咨询、技术转让、技术推广、技术服务;软件开发;基础软件服务;应用软件服务(不含医用软件);计算机系统服务;数据处理;市场调查;经济贸易咨询;企业管理咨询;公共关系服务;企业策划;设计、制作、代理、发布广告;承办展览展示活动;会议服务;电脑动 ... | ||









