有了民用无人驾驶航空器运营合格证后是不是就可以随便飞行了？莫忘记申请相关空域！

运营合格证≠随意飞行：空域申请必不可少！

答案：持有民用无人驾驶航空器运营合格证后， 不能 随便飞行，在管制空域内必须单独申请空域许可。运营合格证和空域许可是两个独立的法定要求，缺一不可。

一、运营合格证的真正作用

运营合格证 (OC) 是民航局颁发给企业的资质证明，仅表明你具备安全、合规开展商业飞行的能力，限定在 "获得批准的区域内进行商业运营"，而非 "可在所有空域飞行"。

它解决的是 "你是否有资格从事无人机商业运营"，但不解决"你能在哪里飞"的问题。

二、为什么必须申请空域？

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》明确规定："未经空中交通管理机构批准，不得在管制空域内实施无人驾驶航空器飞行活动"。

管制空域包括：

• 真高120 米以上的空域

• 机场及周边区域 (通常 10 公里范围内)

• 军事禁区、军事管理区及其周边

• 国界线、边境线向我方一侧区域

• 重要基础设施 (发电厂、变电站、港口等) 及周边

• 射电天文台、卫星测控站等特殊保护区

• 党政机关、核电站、监狱等敏感区域

• 大型活动场所和交通枢纽

• 北京等部分城市全域(已划为禁飞区)

三、空域类型与申请规则

空域分为三类，规则各不相同：

注意：在适飞空域内，也必须遵守基本飞行规则 (如远离人口密集区、禁飞区)，且不能：

• 通过通信基站或互联网进行中继飞行

• 运载危险品或投放物品 (常规农用作业除外)

• 飞越集会人群上空

四、如何正确申请空域？

1. 必备材料：

• 企业用户：营业执照、法人身份证、运营合格证、无人机适航证

• 个人用户：身份证、无人机登记证 (≥250g 必须登记)

2. 申请流程：

• 登录民用无人驾驶航空器综合管理平台 (UOM)(https://uom.caac.gov.cn或 UOM APP)

• 填写飞行计划 (时间、区域、高度、任务性质)

• 在地图上框选具体飞行范围

• 提交申请并等待批准

3. 审批权限：

• 在飞行管制分区内飞行：由该分区的空管机构批准

• 跨分区在管制区内飞行：由管制区空管机构批准

• 超出管制区飞行：由国家空管领导机构授权的机构批准 

4. 时间要求：

• 一般需在飞行前 1 日 12 时前提出申请

• 空管部门会在飞行前 1 日 21 时前给出审批结果 

五、违规后果警示

在管制空域内 "黑飞"(未申请空域) 将面临：

• 罚款 (北京五环内Zui高1 万元)

• 暂扣或吊销证照

• 情节严重的，依法追究刑事责任