一文搞懂民用无人机三大核心资质申请:运营合格证、特定类资质、适航证材料清单 + 流程差异解析

更新:2026-01-13 07:00 编号:45683002 发布IP:111.196.233.175 浏览:8次
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详细介绍

民用无人机三大核心资质申请全解析:运营合格证、特定类资质、适航证材料清单与流程差异

运营合格证:基础运营资质的“准入证”


适用场景‌:所有从事商业性无人机运营活动的企业,包括航拍、测绘、物流配送等常规业务。

核心要求‌:


企业资质‌:

需为合法注册的营利法人(个体工商户不可申请),营业执照经营范围明确包含“无人机运营”“航空服务”等类目。

外资企业需额外提交外资准入审批文件,且外资持股比例≤50%。

人员配置‌:

至少1名持有CAAC认证的无人机驾驶员执照(如UTC/AOPA认证)的操控员,高风险业务(如载货、载人)需≥3名持证操控员。

需设置安全管理机构及责任人,部分地区要求安全管理人员具备航空安全管理经验。

设备要求‌:

至少1架已完成实名登记的无人机(空机重量≥250克),需提供机身序列号、照片及购买凭证。

7公斤以上机型需提供适航证明或技术检测报告。

保险要求‌:

投保第三方责任险,保额≥50万元(经营性活动建议≥500万元),需覆盖所有申报机型。




申请流程‌:


线上注册‌:登录民航局“民用无人驾驶航空器综合管理平台(UOM系统)”,完成企业实名认证。

材料提交‌:上传营业执照、法人身份证、无人机登记编码、操控员执照、保险保单等材料。

审核周期‌:

开放类(低风险):系统自动审核,Zui快2个工作日内获批。

特定类/审定类(中高风险):需人工审核+现场核查,周期约1-6个月。

证书管理‌:有效期2年,到期前30天需申请续期,并提交运营安全记录及设备维护报告。


关键风险点‌:


材料真实性:虚假申报将面临Zui高10万元罚款,劳动合同、社保记录需可查可验。

合规飞行:每次飞行前需通过UOM系统申报飞行计划,必须在获批空域内作业。

特定类资质:中高风险场景的“专项通行证”


适用场景‌:涉及管制空域、人口稠密区、复杂环境(如城市物流、电力巡检、夜间作业)的运营活动。

核心要求‌:


企业资质‌:

注册资本通常要求≥500万元(部分地区可能放宽),需提供企业章程及股东信息。

法定代表人需为中国籍公民,无犯罪记录。

人员配置‌:

至少2名持证操控员(需CAAC超视距驾驶员执照),并配备专职安全管理人员(需提供航空安全管理培训证书)。

所有人员需签订正式劳动合同并缴纳社保。

设备要求‌:

至少2架合规无人机,7公斤以上机型需提供适航证明(如大疆M300 RTK需技术检测报告)。

需配备远程ID、ADS-B等设备(部分大疆机型已内置)。

管理制度‌:

制定完整的《安全运营手册》,涵盖飞行操作、应急预案、电池管理等内容。

提交运行风险评估报告(需由民航局认可机构出具),评估地面(GRC)及空中(ARC)运行风险等级。


申请流程‌:


前期准备‌:

确认运营类别为特定类,准备空域使用申请(需提前与军方/空管部门协调)。

制作《运行风险评估报告》,明确事故处理流程及定期演练记录。

线上申请‌:

登录UOM系统,填报企业信息、无人机参数、作业场景等,上传所有电子材料。

现场核查‌:

民航局对无人机存放环境、维护记录进行核查,并对操控员进行实操考核(重点测试应急处理能力)。

公示与领证‌:

审核通过后在民航局官网公示5个工作日,无异议后颁发电子版《运营合格证》。


关键差异‌:


风险等级‌:特定类>开放类,需通过专项评估及现场核查。

成本投入‌:需配备更多专业设备及人员,运营成本显著高于开放类。

监管强度‌:需定期接受民航局检查,设备或人员变更需及时报备。

适航证:航空器安全性能的“官方认证”


适用场景‌:所有投入商业运营的无人机,尤其是中型/大型机型(如物流无人机、行业级无人机)。

核心要求‌:


设计批准‌:

需提供航空器设计批准文件,证明设计符合民航局标准。

制造批准‌:

需提供航空器制造批准文件,证明生产过程符合质量管理体系要求。

适航检查‌:

需提交《适航证申请书》、航空器构型与批准型号的差异说明等材料。

使用过的航空器需提交《使用过航空器预检单》《预检报告》及适航检查计划。


申请流程‌:


材料准备‌:

准备设计批准、制造批准、适航检查计划等文件。

7公斤以上机型需提供技术检测报告(如大疆M300 RTK需通过民航局专项评估)。

网上提交‌:

登录中国民用航空安全信息系统,提交申请材料。

审查与决定‌:

适航审定司对材料进行受理审查,材料齐全且符合法定形式的,出具《行政许可受理单》。

准予许可的,颁发《民用航空器标准适航证》;不予许可的,出具《不予行政许可决定书》。

关键差异‌:


适用对象‌:适航证针对航空器本身,而运营合格证针对运营企业。

审核重点‌:适航证关注航空器设计、制造及安全性能,运营合格证关注企业资质、人员及运营规范。

有效期‌:适航证有效期与航空器寿命相关,运营合格证有效期为2年。

三大资质申请的共性要求与注意事项

材料真实性‌:所有材料需加盖公章,确保真实有效,虚假申报将面临法律处罚。

动态管理‌:人员变动、设备更新需及时在UOM系统报备,每季度需提交安全运营报告。

区域差异‌:部分地区(如云南省)对外资企业有额外要求,北京等管制空域需特别申请飞行许可。

专业咨询‌:建议聘请航空法规专业顾问指导材料准备,或联系当地无人机行业协会获取政策解读。


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